"Da simmer dabei"
Regionalbahnen rund um Köln: HGK

"Wann fährt was und v.a. wo kann ich was knipsen" wurde ich oft gefragt. Es folgt ein kleiner Leitfaden für den erfolgreichen HGK-Knips in der Region Colonia. Für Feedback wäre ich dankbar!

Fotostellentipps (Auswahl) in der Kölner Region:

• Hafen Köln Niehl (ganztägig) -> Beispielfoto
• Güterbahnhof Köln Niehl -> Beispielfoto
• Westlich vom Bahnhof Niehl (Nachmittag) -> Beispielfoto
• Köln Nippes (ganztägig) -> Beispielfoto
• von der Mediaparkbrücke (ganztägig) -> Beispielfoto
• mit der Mediaparkbrücke (ganztägig) -> Beispielfoto
• Bahnhof Köln West -> Beispielfoto
• Zwischen Köln West und Köln Süd (mittags) -> Beispielfoto
• Köln Südbrücke (früher Nachmittag) -> Beispielfoto
• Südlich von Hürth-Kalscheuren (nachmittags) -> Beispielfoto
• Brühl-Vochem (ganztägig) -> Beispielfoto
• Brühl Ost (mittags) -> Beispielfoto
• Westlich vom Hafen Godorf in Wesseling -> Beispielfoto
• Godorf Hafen (ganztägig) -> Beispielfoto

Fahrtzeitentipps rund um Köln:

Die Fahrten auf HGK-Infra finden je nach Bedarf statt. Die unten gemachten Angaben basieren auf Sichtungen (Stand: 2009) und sollen einen kleinen Anhaltspunkt geben und listen nur "fotografierbare" Tagesleistungen. Zudem verkehren je nach Bedarf zahlreiche Tfzf auf KFBE und KBE.

• IZN: Eine verlässliche Leistung ist der zwischen 16 und 17 Uhr an W eintreffende "Nievenheimer" (aus Göttingen), der kurz nach Ankunft direkt Richtung AluNorf aufbricht. Von dort verkehrt auch gegen 17:15 meist ein Zug zu uct. An Samstagen wird aktuell der aus Dunkerque kommende Aluzug bis 12 Uhr meist in vier Teilen zu uct zugestellt wird. Auch sonntags ist Verkehr auf der IZN, zwischen 11:45 und 12:00 Uhr verlässt der "Nievenheimer" das AluNorf-Gelände Richtung Nievenheim Gbf. [Danke an Patrick Böttger für die Beobachtungen]
• KFBE: Verkehr gibt es an W (Sa) sowie am Samstag Vormittag. Züge aus Kalk Nord erreichen den Niehler Hafen gegen halb 7, halb 8, 10 und 12 Uhr an W. Besondern zu empfehlen ist der späte Nachmittag an W (Sa), wo gegen 17 Uhr innerhalb kürzester Zeit ca. 5-6 Zugpaare mit DE 1002 rund um Niehl (u.a. nach Bickendorf und Bedienung der Industrieanschlussgleise) zu beobachten sind. Auch der Containershuttle aus Bergisch-Gladbach fährt um diese Zeit nach Niehl. Gegen 17 Uhr verkehrt ein Zug mit leeren Staubgutwagen von Nippes kommend auf die KFBE, kurz nach 19 Uhr erreicht ein Quarzsandzug von Frechen kommend den Bahnhof Nippes, wo auf DB Netz übergegangen wird, wenig später folgt ein Zug des Wagenladungsverkehres. Die Rurtalbahn fährt meist zwischen 19 und 20 Uhr von Düren kommend auf das HGK-Netz. Während der Kampagnenzeit im Frühjahr und Herbst verkehrt gegen 13 Uhr ab Bickendorf eine zusätzliche Fahrt mit Briketts für die Zuckerfabrik Jülich. Frechen verlässt an Sa um 11 Uhr ein Zug Richtung DB-Infra.
• KBE: Neben dem Wasserglas- und Blausäurzug verkehrt ein Pendel Godorf - Hürth, der den Hafen um 6, 10 und 14 Uhr verlässt und meist eine Stunde später wieder zurückkehrt. Neben Fals-Waggons mit Steinsalz werden oftmals auch Kesselwaggons mitgeschleppt. Diese Fahrten verkehren mit DE 1002. Ab Hürth verkehrt zudem ein Zug ca 15 Uhr via Vochem nach Gremberg.
• BGE-Containerzug: Die Lok für den Zug wird meist Lz nach einer Leistung Hürth – Gremberg nach Bergisch-Gladbach überführt, wo sie gegen 16 Uhr eintrifft. Die Abfahrt des Containershuttles erfolgt gegen 17:20 Uhr und führt via Kalk Nord (ca. 17:45 Uhr), Südbrücke, Westbahnhof (ca. 18 Uhr) und Bickendorf zum Niehler Hafen. Zum Einsatz kommen class 66 oder G 2000 BB, seltener die DE 1024.
• Hafenbahn Deutz: Es wurden gegen 14 Uhr HGK-Loks sowie gegen 17 Uhr DB Schenker-Loks mit Übergaben nach Kalk Nord gesichtet.
• Kalk Nord: Gegen 16:30 und 17 Uhr erreicht je ein HGK-Zug den Güterbahnhof.
• Wasserglaszug: Der Zug startet an W in Düsseldorf-Reisholz (ca. 11:30 Uhr) und fährt via Südbrücke (ca 12:20 Uhr) nach Vochem, wo er Kopf macht. Der Godorfer Hafen wird gegen 13:30 Uhr erreicht und die Waggons in mehreren Teilen in den Anschluss Degussa geschoben. Die Bespannung Reisholz - Vochem erfolgt zumeist mit 2 x DE 1002, seltener mit G 1700, G 2000, class 66 oder der DE 13.
• Blausäurezug: Ziemlich genau wird die Durchfahrt Köln West nach Norden gegen 9 Uhr sowie nach Süden gegen 12 Uhr eingehalten. In Brühl-Vochem und Godorf muss der Zug Kopf machen, nach Zustellung der Wagen in den Degussa-Anschluss fährt die Lok mit einem der Schutzwagen zurück nach Vochem zur Übernachtung. Die Bespannung der an W (Sa) verkehrenden Leistungen übernimmt meist eine DE 1002.
• Feuchthydratzug: Zumeist mit class 66 oder G 2000 bespannt verkehrt der Vollzug ca. 9 Uhr durch Köln West nach Norden, die Rückfahrt meist gegen 15 Uhr nach Süden.
• "Megacombi-Züge": Die Leistungen für Ford nach Spanien von Bickendorf kommend ca 15 und 17 Uhr durch Köln West nach Eifeltor. Die Bespannung erfolgt meist mit DE 1002.
• Müllzüge: ca 16 Uhr durch Bickendorf, dann via Südbrücke und Kopfmachen in Kalk Nord weiter nach Porz. Bespannung: DE 1002.
• Braunkohlestaub: An Sonntagen verkehrt eine Leistung ab Rommerskirchen ca. 11:30 nach Köln-Eifeltor. Eingesetzt werden Class 66 oder G 2000. Die meist mit einer E-Lok bespannte Leerleistung aus Lägerdorf erreicht Köln Kalk Nord ca 15:30 und geht weiter nach Eifeltor.
• Alu nach Nievenheim: Der Zug aus Dunkerque erreicht von Köln kommend am Mittag (Ankunft meist sehr schwankend) Nievenheim. Dort koppelt die E-Lok ab und fährt Lz Richtung Neuss. Die Zustellung auf der IZN findet gegen 17 Uhr statt.
• Gaskesselzug: An Di+Do nach Moers, Köln West wird bei der Fahrt nach Norden gegen 11:30 Uhr passiert.
• Kohle nach Möllen: siehe drehscheibe-online.de
• Mineralöl: Alles Spotverkehre.
• Pkw: Alles Spotverkehre.